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AL4和爱信6速 循环方式换变速箱油

发布时间: 2013/4/17
为什么自动挡车建议用循环方式换变速箱油提升车辆性能?

自动挡车为什么要换变速箱油?
        因为大部分车是在市区低速行驶,手动挡车能根据车速人为控制加减档,而自动档车会随着车速的变化不停的自动降档或升档,这个过程不仅车容易出现顿挫感,关键是它的湿式离合器片不停的分离咬合,会加剧变速箱油的升温,会加剧变速箱油中的磨削碎片。

为什么要用循环方式换变速箱油?
       因为自动变速箱结构的原因,一般重力方式换油率只在40%左右(包括4S),而60%的旧脏油与离合器片磨损的屑灰油泥等仍然残留在变速箱内,与新油混合后会造成再次污染。较为彻底的是用循环机更换,换油率可达98%以上。例如爱信的AT6变速箱,箱体内约有7升油,重力只能放出来2.8升,理论上也就是说还有4.2升油是放不出来的。循环机换大约需要用油10升左右,其中3升油是用于清洗变速箱内部的,如果变速箱内部特别脏用于清洗的油就会越多,一直要到循环干净为止。如要改善车辆性能:如提速反应、换挡顿挫、降低油耗、延长变速箱寿命,可考虑每4万公里用循环机更换1次全合成变速箱油。

 大家都知道变速箱是汽车的传动系统,手动挡车在行驶中能人为控制加减档,而自动档车会随着车速的变化不停的升档或减档,在这个过程中自动档变速箱的湿式离合器片不停的分离与咬合,特别是长期市区低速行驶的车辆,频率越高变速箱的工作环境愈恶劣、油的温度也就会越高,齿轮及离合器片磨损下来的屑末就会像细细的沙子一样研磨变速箱内部的机件(部分车型变速箱油底壳下部有磁铁块),所以我们建议以市区路况为主的车4-6万公里左右换1次变速箱油。

   由于自动变速箱内部有个变矩器(泵),采用传统的重力方式一般只能换油40%左右,剩余60%的旧脏油仍然残留在变矩器内、与新油混合后会造成再次污染,较为彻底的就是用循环机换油,置换率可达98%以上。当变速箱内部清洁干净后并换上新的全合成油(原厂变速箱油为半合成),变速箱油的流动性会有所提升、传动的阻力就会减小,传动系统的阻力减小就能降低燃油消耗。如果每百公里能降低0.5升油耗,按3.5元计算,4万公里就能节省1400元,而现在换全合成变速箱油价格也不贵,另外循环换全合成变速箱油后对车辆性能提升及变速箱的有效保护、还有使用寿命的延长,应该还是很超值的

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